Drømmer du om at bygge den vildeste custom-chopper, eller skal dit klassiske retro-projekt have den absolut mest ikoniske og eftertragtede motor på eftermarkedet? Det legendariske amerikanske tuning-brand S&S Cycle leverer her den ultimative sværvægter med deres komplette 93 kubiktommer P-Series byttemotor (93" big bore stroker engine). Dette er en ægte "Panhead, the S&S way". Hvor gamle originalmotorer konstant døjer med olietryksproblemer og revnede blokke, leverer S&S her en fuldstændig splinterny, moderne motor forædlet med et uimodståeligt retro-design (modern engine with retro styling).

Motoren er spækket med S&S Cycle's stærkeste og mest ræs-testede motorsportskomponenter. Den køreklare maskine er bygget med et bundsolidt 3-5/8" Big Bore cylinderboring kombineret med en 4-1/2" Stroker krumtapaksel-slaglængde (3-5/8" x 4-1/2" stroke), hvilket resulterer i den voldsomme 93 kubiktommer slagvolumen.

De smedede performance-stempler (forged pistons) kører med et gadevenligt og driftsikkert kompressionsforhold på 8,2:1. For at levere et aggressivt, lineært træk og den helt rigtige omdrejningsvillige gashastighed, er motoren udrustet med en hidsig S&S 585 performance-knastaksel indvendigt.

For at løse de historiske svagheder ved det oprindelige 50'er-layout, har S&S konstrueret P-serien med et genialt mekanisk hybrid-design:

Motoren leveres fuldstændig komplet, samlet og færdigbygget direkte fra S&S fabrikken i USA. For at fjerne alt gætteværk og sikre dig den mest klippesolide brændstofstyring, leveres motoren inklusive en fabriksmonteret og finjusteret original S&S Super E karburator (comes complete with S&S carburetor).