Varenummer (SKU):936677
MCS Standard Series AGM Batteri – 12V 30Ah 370CCA
MCS Standard Series AGM Batteri – 12V 30Ah 370CCA
Normalpris
1.345,00 DKK
Tilbudspris
1.345,00 DKK
Normalpris
Enhedspris
pr.
Forsendelse beregnes ved kassen.
Kunne ikke indlæse afhentningsoplysninger
- Lave priser!
- Hvis din model står på listen passer den 100% på.
- Tracking af pakke
- Gratis Retur
Item No: 936677
Leder du efter massiv startkraft og pålidelig driftssikkerhed til din klassiske Harley-Davidson, uden at det skal koste en formue?
Med dette MCS 'Standard Series' AGM-batteri får du det absolut bedste forhold mellem pris og ydelse ("Best bang for your buck"). Batteriet er et lukket, spildsikkert og 100% vedligeholdelsesfrit MC-batteri bygget med gennemtestet AGM-teknologi (Absorbed Glass Mat). Fordi syren er fuldstændig absorberet i indbyggede glasmåtter, er der ingen flydende væske. Batteriet leverer en kraftfuld koldstartsstrøm på 370 CCA og vil udkonkurrere stort set alle traditionelle bly-syre- og gel-batterier i samme størrelse.
Hvorfor vælge MCS Standard Series AGM?
- Solid startkraft: 370 CCA sikrer, at selv store, ældre V-Twin-motorer tørner problemfrit i gang.
- 100% lukket & vedligeholdelsesfrit: Ingen syrepåfyldning eller kontrol af væskeniveau – bare hold det opladet.
- Høj holdbarhed: Fremragende modstandsdygtighed over for kraftige vibrationer og høje temperaturer.
- Lav selvafladning: Holder markant bedre på spændingen under stilstand sammenlignet med konventionelle typer.
- Perfekt OEM-udskiftning: Passer præcist i batterikassen som direkte erstatning for de originale numre.
Passer til følgende modeller (Fitment):
Harley-Davidson:
- FL / FLH (Electra Glide / Tour Glide m.fl.): Årgang 1965 til 1984
- XL Sportster: Årgang 1967 til 1978
- Servi-Car (45"): Årgang 1964 til 1973
Tekniske specifikationer:
- Spænding: 12V
- Kapacitet: 30Ah
- Koldstartsstrøm: 370 CCA
- Dimensioner: Længde 204 mm x Bredde 131 mm x Højde 168 mm
- Varenummer: 936677
Erstatter originale OEM-numre:
66006-65A, 66007-84
⚠️ VIGTIGT FØR MONTERING:
Selvom AGM-batterier oplades under produktionen, taber de langsomt spænding over tid under opbevaring på lageret. Det er absolut obligatorisk, at du oplader batteriet helt (100%) med en intelligent MC-batterioplader (f.eks. en CTEK), før du forsøger at starte motoren første gang. Hvis maskinen tvinges i gang på et delvist afladet batteri, risikerer du uoprettelig intern skade, hvilket forkorter levetiden markant. Hvis batteriet opbevares ubrugt, bør det genoplades mindst hver 3. måned.
Selvom AGM-batterier oplades under produktionen, taber de langsomt spænding over tid under opbevaring på lageret. Det er absolut obligatorisk, at du oplader batteriet helt (100%) med en intelligent MC-batterioplader (f.eks. en CTEK), før du forsøger at starte motoren første gang. Hvis maskinen tvinges i gang på et delvist afladet batteri, risikerer du uoprettelig intern skade, hvilket forkorter levetiden markant. Hvis batteriet opbevares ubrugt, bør det genoplades mindst hver 3. måned.
Vedligeholdelse ved stilstand:
Motorcyklens faste elektronik (såsom ure eller alarmsystemer) dræner løbende strøm fra et monteret batteri. AGM-batterier tåler ikke en for dyb afladning. Sørg altid for at holde spændingen over et minimum på 12,4V for at sikre den bedste ydeevne gennem hele levetiden. Tilslut batteriet til en automatisk vedligeholdelseslader, når cyklen står stille i længere perioder (f.eks. over vinteren).
Motorcyklens faste elektronik (såsom ure eller alarmsystemer) dræner løbende strøm fra et monteret batteri. AGM-batterier tåler ikke en for dyb afladning. Sørg altid for at holde spændingen over et minimum på 12,4V for at sikre den bedste ydeevne gennem hele levetiden. Tilslut batteriet til en automatisk vedligeholdelseslader, når cyklen står stille i længere perioder (f.eks. over vinteren).
