Varenummer (SKU):955125
MCS Advance Series AGM Batteri – 12V 19Ah 325CCA
MCS Advance Series AGM Batteri – 12V 19Ah 325CCA
Normalpris
1.654,00 DKK
Tilbudspris
1.654,00 DKK
Normalpris
Enhedspris
pr.
Forsendelse beregnes ved kassen.
Kunne ikke indlæse afhentningsoplysninger
- Lave priser!
- Hvis din model står på listen passer den 100% på.
- Tracking af pakke
- Gratis Retur
Item No: 955125
Søger du stabil og kraftfuld energi til din klassiske Harley-Davidson eller Buell motorcykel?
Med dette MCS 'Advance Series' AGM-batteri får du et lukket, spildsikkert og 100% vedligeholdelsesfrit batteri af højeste kvalitet. Batteriet er bygget med moderne AGM-teknologi (Absorbed Glass Mat), som leverer en stærk koldstartsstrøm på 325 CCA. Det har lavere intern modstand og genererer mindre varme end gamle syrebatterier, hvilket sikrer en markant bedre startkapacitet.
Hvorfor vælge MCS Advance Series AGM?
- Pålidelig startkraft: 325 CCA yder solid energi til at tørne store V-Twin motorer.
- 100% lukket & vedligeholdelsesfrit: Ingen syrepåfyldning eller risiko for ødelæggende lækager på lak og krom.
- Høj holdbarhed: Glimrende vibrationsmodstand, som sikrer en meget længere levetid end almindelige batterier.
- Direkte OEM-udskiftning: Passer perfekt som erstatning for de originale reservedelsnumre.
Passer til følgende modeller (Fitment):
Harley-Davidson:
- FX-modeller (med el-start): Årgang 1973 til 1986
- FXR: Årgang 1982 til 1994 & 1999 til 2000
- Softail: Årgang 1984 til 1990
- XLCR: Årgang 1977 til 1978
- XL Sportster: Årgang 1979 til 1996
Buell:
- Alle S2 og S2T Thunderbolt modeller
Tekniske specifikationer:
- Spænding: 12V
- Kapacitet: 19Ah
- Koldstartsstrøm: 325 CCA
- Dimensioner: Højde 156 mm x Længde 175 mm x Bredde 102 mm
- Varenummer: 955125
Erstatter originale OEM-numre:
65991-82B, 66000209
⚠️ VIGTIGT FØR MONTERING:
Selvom AGM-batterier aktiveres under produktionen, taber de langsomt spænding under opbevaring på lageret. Det er absolut obligatorisk, at du oplader batteriet helt med en intelligent lader (f.eks. CTEK), før du forsøger at starte motoren første gang. Startes motoren på et delvist afladet batteri, risikerer du uoprettelig intern skade, som forkorter levetiden markant.
Selvom AGM-batterier aktiveres under produktionen, taber de langsomt spænding under opbevaring på lageret. Det er absolut obligatorisk, at du oplader batteriet helt med en intelligent lader (f.eks. CTEK), før du forsøger at starte motoren første gang. Startes motoren på et delvist afladet batteri, risikerer du uoprettelig intern skade, som forkorter levetiden markant.
Vedligeholdelse ved stilstand:
Motorcyklens elektronik (såsom ure eller alarmsystemer) dræner løbende strøm. AGM-batterier tåler ikke dybdeafladning vel. Sørg altid for at holde batteriet opladet til minimum 12,4V, og tilslut en automatisk vedligeholdelseslader, når maskinen står stille over vinteren.
Motorcyklens elektronik (såsom ure eller alarmsystemer) dræner løbende strøm. AGM-batterier tåler ikke dybdeafladning vel. Sørg altid for at holde batteriet opladet til minimum 12,4V, og tilslut en automatisk vedligeholdelseslader, når maskinen står stille over vinteren.
