Dynatek Fusion EFI styrer både tænding og brændstofindsprøjtning. Enheden tilsluttes den originale ECU uden ændringer af ledningsnet, brændstofsystem eller tænding.

Motoromdrejninger og gashåndtagets position bruges til brændstofjustering. Med en opløsning på 250 omdrejninger pr. minut og 10 kolonner for gashåndtagets position giver systemet 640 justeringspunkter for brændstof og yderligere 640 for tændingstidspunkt.

Software til justering og færdige maps kan downloades fra Dynateks hjemmeside. Fusion EFI er kompatibel med Dynatek DynaTune til automatisk justering under kørsel.

• Juster tændingstidspunktet med op til +/-20 grader.
• Juster tænding efter cylinder og gear.
• Hæv omdrejningsbegrænseren på udvalgte modeller.
• Juster tænding ud fra temperatur- eller boostsignaler.
• Indbygget launch-begrænser, pit lane-begrænser og gearpositionsbaseret tændingsjustering.
• Retardering af tænding ved boost eller nitro.
• Individuel mapping af cylindre.
• Skift mellem race- og touring-map med en 2-positioners kontakt under kørsel. Map-kontakt medfølger ikke.
• Analog indgang til 0-5 V-sensorer med mulighed for at oprette en justeringstabel ud fra sensorens signal, eksempelvis boost.
• Mulighed for at bruge to af disse funktioner samtidig: map-kontakt, quickshifter, pit lane-hastighedsbegrænser og launch control.
• USB-strømforsyning fra computer.

Ekstra indgange kan bruges til blandt andet topstykketemperatur, vandtemperatur, gearposition og boost.